瀝青混凝土
bituminousconcrete)別名瀝青砼，人工服務選裝具備一定配合比構成的礦料，砂礫石或軋碎砂礫、砂礫石或砂、礦渣微粉等，與一定占比的橋用瀝清原材料，在
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瀝青混凝土(bituminousconcrete)別名瀝青砼，人工服務選裝具備一定配合比構成的礦料，砂礫石或軋碎砂礫、砂礫石或砂、礦渣微粉等，與一定占比的橋用瀝清原材料，在嚴控標準下拌和而成的混和料。
寧夏瀝青混凝土按常用融合料不一樣，可分成改性瀝青的和瀝青膠泥的兩類[1];一些國家或地域亦有選用或摻用天然瀝青拌和的。
按常用寧夏混凝土料種類不一樣，可分成砂礫石的、砂礫的、砂類的、粉煤灰的數類，以砂礫石選用更為廣泛。按混和料較大顆粒物規格不一樣，可分成粗粒(35～40mm下列)、中粒(20～25mm下列)、細砂(10～15mm下列)、沙粒(5～7mm下列)等數類。
按礦料的配合比不一樣，可分成密級配、半閉配合比和開配合比等數類，開配合比混和料也稱瀝清砂礫石。在其中熱拌熱鋪的密砂礫混和料堅固耐用，抗壓強度高，全面性好，是修建高級瀝青道路的象征性原材料，運用得最廣。
按礦料的構成不一樣，可分成密實度-飄浮構造(如AC-Ⅰ)、框架-間隙構造(如OGFC)和密實度-框架構造(如SMA)。
世界各國對瀝青混凝土制定有不一樣的標準，我國制訂的熱拌熱鋪瀝青混凝土技術標準，以氣孔率10%及下列者稱之為瀝青混凝土，又細分化為Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的氣孔率為3(或2)～6%，屬密級配型;Ⅱ型為6～10%，屬半閉級配型;氣孔率10%以上者稱之為瀝清砂礫石，屬開級配型;混和料的物理力學指標值有穩定性、流值和氣孔率等。
